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Calibragen de pneus

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Antigo 11/04/09, 02:20   #1 (permalink)
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PIRATADOM No caminho certo
Atenção Calibragen de pneus

!




fonte: Dunlop



Quando e porque devo calibrar os pneus ?


A estabilidade do veículo está diretamente ligada à utilização da correta pressão.
Recomendamos a calibragem dos pneus à frio, ou seja, quando:
O veículo está parado há uma hora, no mínimo.
O veículo não rodou mais de 2 ou 3 Km à velocidade reduzida.

Quando for necessário retificar as pressões com os pneumáticos quentes, é preciso tomar as seguintes precauções:
Não desinflar.
Aumentar 4 PSI (0,3 BAR) ás pressões recomendadas.
Respeitar as diferenças de pressões entre eixos.
Assim que tiver oportunidade, verifique as pressões com o pneu frio.


Pressôes


- Seguir a recomendação do fabricante do veículo.
- Corrigi-las sempre com os pneus frios, isto é, antes de iniciar a rodagem.
- Freqüência de correção mínima: duas vezes ao mês, com manômetros aferidos.
OBS: Nunca retire ar dos pneus quentes, isto é, durante ou logo após a rodagem. Verifique sempre se há fugas lentas de ar pela base ou núcleo da válvula. Coloque sempre tampas nas válvulas.



Pressão dos Pneus - Fora de Estrada

Para a maior parte dos casos de condução fora de estrada é permitido manter as pressões adotadas em estrada. Todavia, em condições extremas valem as seguintes regras:
Lama - é permitido reduzir a pressão para aumentar a área de contato do pneu com o solo (capacidade de flutuação);
Rocha - manter a pressão normal. Reduzí-la significa aumentar o risco de "picotar" a banda de rodagem ou até cortar o pneu lateralmente;
Areia - sobre areia não compactada é permitido reduzir a pressão dos pneus para aumentar a tração
Água - manter a pressão normal porque não será possível ver os obstáculos submersos.
OBS : Nunca use nos pneus de seu veículo pressão inferior a 16 b/pol2.
Em casos nos quais foi necessário reduzir a pressão dos pneus, recalibrá-los o mais rápido possível.
Enquanto não recalibrar os pneus, dirija devagar, e sob enhuma circunstância ultrapasse a velocidade de 80 km/h.


fonte: Pirelli


Posso utilizar Nitrogênio para inflar meus pneus?


Uso do Nitrogênio pode trazer alguns benefícios ao Pneumático:
Menor temperatura externa;
Menor oxidação do material ferroso (cabos de aço);
Menor perda de pressão, já que o nitrogênio não migra com facilidade através da borracha.
Se inflar os pneus com Nitrogênio, sempre faça a manutenção das pressões com Nitrogênio, caso contrário ele perde seu efeito.


Caso meus pneus sem câmara fure, como devo proceder ?


Quando um pneu tubless (sem câmara) está furado, não devemos montá-lo com câmara.
Em caso de furo, os pneus devem ser reparados com o Plug de Reparação Pneumático (P.R.P.), conforme os padrões das revendas .
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ronaldo (25/09/13)
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Antigo 15/09/13, 23:57   #2 (permalink)
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MarceloAzelha No caminho certo
Ajuda Calibragem de pneu 205/65R15

Olá pessoal, boa noite!

Fico muito contente em encontrar pessoas dispostas à ajudar, e me coloco sempre a disposição! Cheguei a ler um tópico que descrevia à pressão adequada para o modelo de pneus 205/65R15, mas ainda não ficou muito claro, calibrei os meus pneus com 40 psi, mas tenho medo das consequências descristas neste mesmo fórum. Afinal, posso continuar a utilizar esta, oudevo calibrar meus pneus com uma pressão menor?
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ronaldo (16/09/13)
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Tags
calibragem, calibragen, pneu, pneus, r15

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