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Relógios: Pressão do óleo e temperatura..help

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Antigo 26/09/10, 14:48   #1 (permalink)
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Padrão Relógios: Pressão do óleo e temperatura..help

Pessoal, fiz a instação dos medidores da pressão do óleo e temperatura, porém não funcionou...o sensor de temperatura eu comprei o do opala e o da pressão do óleo é da ford-4000. O eletricista falou que os relógios não são compatíveis com os sensores...será??? alguma sugestão?? Irei partir para um marcador mecânico.
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Antigo 26/09/10, 22:50   #2 (permalink)
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Caríssimo, pesquisando sobre o sensor de pressão de óleo lubrificante (pressostato) da F-4000 (motor MWM 229), vi que o mesmo é calibrado para apagar a luz-piloto de óleo a uma pressão de 15 psi (em marcha-lenta), mais da metade para o BF-161: 6 psi, em marcha lenta. Ou seja, no seu caso, a luz só apagará quando a rotação do motor for maior que a de marcha-lenta, a ponto de abrir o contato do pressostato. Não é bom. Pode ficar a dúvida de se a bomba de óleo está legal, vai que as engrenagens da bomba se desgastem e você fica com a ideia: "- Não, tudo bem. É assim mesmo!"

Última edição por vladimirsilva : 26/09/10 às 22:59.
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Antigo 27/09/10, 10:03   #3 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por vladimirsilva Ver Post
Caríssimo, pesquisando sobre o sensor de pressão de óleo lubrificante (pressostato) da F-4000 (motor MWM 229), vi que o mesmo é calibrado para apagar a luz-piloto de óleo a uma pressão de 15 psi (em marcha-lenta), mais da metade para o BF-161: 6 psi, em marcha lenta. Ou seja, no seu caso, a luz só apagará quando a rotação do motor for maior que a de marcha-lenta, a ponto de abrir o contato do pressostato. Não é bom. Pode ficar a dúvida de se a bomba de óleo está legal, vai que as engrenagens da bomba se desgastem e você fica com a ideia: "- Não, tudo bem. É assim mesmo!"
Ok. Tens alguma sugestão para este problema??
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Antigo 27/09/10, 14:07   #4 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por Michelin Ver Post
Pessoal, fiz a instação dos medidores da pressão do óleo e temperatura, porém não funcionou...o sensor de temperatura eu comprei o do opala e o da pressão do óleo é da ford-4000. O eletricista falou que os relógios não são compatíveis com os sensores...será??? alguma sugestão?? Irei partir para um marcador mecânico.
Olá Michelin,
Não entendi muito bem, mas você quis dizer que primeiro você instalou o marcador de temperatura (Quero saber de que tipo - se é o marcador original ou um relógio extra - e a marca).

Eu sei que quando comprei um velocímetro novo (que funcionava o marcador de temperatura e óleo) tive de colocar um sensor de temperatura novo só que esse era menor do que a rosca que se tem no motor, assim tive que fazer uma adaptação (tinha até tentado usar um sensor de temperatura grande que dava certo no motor-como essa da figura- só que ele não funcionou)
Fica ai a dica!
Ah e só mais uma coisa: pra você testar o sensor de temperatura é só ligar a fiação e colocá-lo dentro de uma bacia com água fervente!
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Citação: Postado Originalmente por Túllio Ver Post
Olá Michelin,
Não entendi muito bem, mas você quis dizer que primeiro você instalou o marcador de temperatura (Quero saber de que tipo - se é o marcador original ou um relógio extra - e a marca).

Eu sei que quando comprei um velocímetro novo (que funcionava o marcador de temperatura e óleo) tive de colocar um sensor de temperatura novo só que esse era menor do que a rosca que se tem no motor, assim tive que fazer uma adaptação (tinha até tentado usar um sensor de temperatura grande que dava certo no motor-como essa da figura- só que ele não funcionou)
Fica ai a dica!
Ah e só mais uma coisa: pra você testar o sensor de temperatura é só ligar a fiação e colocá-lo dentro de uma bacia com água fervente!
Túlio, o marcador é da wellTec e é um relógio extra. Acontece que o único sensor que coube foi o sensor do opala, que aliás era o que estava instalado. Está tudo certo, porém não está marcando a temperatura. SEgundo o especialista o sensor e o relógio não são compatíveis.
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Post Sensor de Temperatura

Entendi Michelin,
O que eu lhe recomendo é primeiramente é achar um sensor que faça o marcador de temperatura funcionar (faça o teste como te falei).

Já quanto ao tamanho do sensor no motor, se for menor é só fazer uma adaptação (como eu fiz) que você consegue colocar no seu motor!

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Segundo o filósofo Sócrates: SÓ SEI QUE NADA SEI. A solução é simples, determinar as características elétricas dos medidores, como suas resistências internas, as máximas intensidades de corrente que podem passar pelos instrumentos e qual a tensão que todo o circuito irá ser alimentado, por exemplo: 12V ou 5V (vindo de um regulador de tensão).
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All, o termostato do jeep é para ~85°C o do Opala gas. é de ~90°C e o álcool, ~95°C. Tem de ser eletromecânico, os de mercúrio não servem. Isso aí é fácil de achar, inclusive o adaptador que o Túlio citou.

Vladi, este "sensor" saiu nos Maverick, Del-rey, Corcel II, Belina II, Rural, e mais uma pá de carro véio... o do BF é P&P, os do OHC (Geórgia 4cc) precisam do adaptador para uso no BF... por isso, acho que não "carece" alterar a parte elétrica...

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óleo, pressão, relógios, temperaturahelp

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